Pravilnik o homologaciji traktora
DRŽAVNI ZAVOD ZA NORMIZACIJU I
MJERITELJSTVO
Na temelju članka 13. stavak 2. Zakona o normizaciji ("Narodne
novine" broj 55/96) ravnatelj Državnog zavoda za normizaciju i
mjeriteljstvo donosi:
PRAVILNIK
O TEMELJNIM ZAHTJEVIMA ZA TRAKTORE ZA POLJOPRIVREDU I ŠUMARSTVO
*
(autorski pročišćen tekst)
I. OPĆE ODREDBE
Članak 1.
Ovim se pravilnikom propisuju temeljni zahtjevi koje moraju
zadovoljavati traktori za poljoprivredu i šumarstvo, postupak
ocjenjivanja sukladnosti traktora, postupak i metode ispitivanja te
uvjeti koje mora ispunjavati ovlaštena pravna osoba za provođenje
postupka ocjenjivanja sukladnosti traktora.
Članak 2.
Prema ovom pravilniku traktor za poljoprivredu i šumarstvo je
motorno vozilo opremljeno kotačima, s najmanje dvije osovine, koje
ima najveću konstrukcijsku brzinu između 6 i 40 km/h i čija je
glavna funkcija da vuče, gura, nosi ili pokreće određena oruđa,
strojeve ili prikolice namijenjene poljoprivredi, odnosno radu u
šumi (u daljnjem tekstu: traktor). Traktor može biti opremljen za
prijevoz tereta i putnika.
Traktori iz stavka 1. ovog članka mogu biti ovih kategorija:
Kategorija T1: traktori s kotačima, konstrukcijske
brzine od 6 do 40 km/h, s razmakom kotača barem na jednoj osovini
većim od 1150 mm, mase (praznog traktora u voznom stanju) veće od
600 kg i razmakom do tla manjim od 1000 mm.
Kategorija T2: traktori s kotačima, konstrukcijske
brzine od 6 do 40 km/h, s razmakom kotača manjim od 1150 mm, mase
(praznog traktora u voznom stanju) veće od 600 kg i razmakom do tla
manjim od 600 mm. Kada je odnos visine težišta traktora (mjereno od
tla) i razmaka kotača svake osovine veći od 0,90 najveća dopuštena
(konstrukcijska) brzina ne smije iznositi više od 30 km/h.
Članak 3.
Traktori koji se uvoze u Republiku Hrvatsku i traktori koji su
proizvedeni u Republici Hrvatskoj moraju zadovoljavati temeljne
zahtjeve sukladno odredbama ovoga pravilnika.
II. TEMELJNI ZAHTJEVI
Članak 4.
Temeljni se zahtjevi koje moraju zadovoljavati traktori za
poljoprivredu i šumarstvo odnose na zaštitnu konstrukciju, kočnice,
uređaje za osvjetljavanje i svjetlosnu signalizaciju, sigurnosna
stakla i retrovizore te dopuštenu razinu buke.
Članak 5.
Traktori kategorije T1 moraju biti opremljeni zaštitnom
konstrukcijom koja mora biti izvedena na način da štiti vozača u
slučaju prevrtanja traktora. Smatra se da zaštitna konstrukcija
zadovoljava te sigurnosne zahtjeve ako je izvedena sukladno
zahtjevima iz priloga 1. ovoga pravilnika.
Traktori kategorije T2 mase manje od 3000 kg (u neopterećenom
stanju) moraju biti opremljeni prednjom i stražnjom zaštitnom
konstrukcijom koja mora biti izvedena na način da štiti vozača u
slučaju prevrtanja traktora. Smatra se da prednja odnosno stražnja
zaštitna konstrukcija zadovoljava te sigurnosne zahtjeve ako je
izvedena sukladno zahtjevima iz priloga 2. ovoga pravilnika.
Članak 6.
Traktor mora biti opremljen radnom i parkirnom kočnicom. Radna
kočnica mora djelovati na oba kotača barem jedne osovine.
Djelovanje radne kočnice mora biti raspoređeno na kotače iste
osovine simetrično u odnosu na središnju ravninu traktora. Kad je
kočenje predviđeno na samo jednoj osovini, diferencijal ne smije
biti ugrađen između radne kočnice i kotača predmetne osovine, a kad
je kočenje predviđeno na dvije osovine, diferencijal smije biti
ugrađen između radne kočnice i kotača jedne od osovina.
Svaki traktor s radnom kočnicom koja se aktivira iz spremnika
energije i gdje se propisano kočenje ne može postići bez uporabe te
energije mora, osim manometra, imati ugrađen i upozorni uređaj. Taj
uređaj mora davati svjetlosni ili zvučni signal kad energija u bilo
kojem dijelu instalacije do nadzornog (kontrolnog) ventila padne na
65 % od nazivne vrijednosti ili niže. Također, taj uređaj mora biti
izravno i stalno spojen na kočnu instalaciju.
Kod traktora kod kojih je pomoćni izvor energije nužan za
funkcioniranje radne kočnice, rezerva energije mora biti tolika da
se u slučaju prestanka rada motora traktor može zaustaviti pod
uvjetima propisanim ovim člankom.
Učinkovitost radne kočnice mora biti provjerena kroz dva
ispitivanja; s hladnim (nezagrijanim) kočnicama i nakon
zagrijavanja kočnica. S hladnim kočnicama traktor mora ostvariti
prosječno usporenje od najmanje 2,4 m/s˛. Nakon određenog postupka
zagrijavanja kočnica, učinkovitost kočenja ne smije biti niža od
75% te vrijednosti, niti niža od 60% vrijednosti ostvarene kod
kočenja s hladnim kočnicama.
Parkirna kočnica mora držati traktor (kad je opterećen) u
mirovanju na nagibu (uzbrdici ili nizbrdici) do 18%, bez obzira je
li ta kočnica povezana s drugim uređajima za kočenje. Za traktore
kod kojih je dopušteno priključivanje jedne ili više prikolica
parkirna kočnica mora u mirovanju držati skup neopterećenog
traktora i prikolice bez kočnice iste težine (čija težina po
pravilu ne prelazi 3 000 kg) na nagibu do 12% (uzbrdica ili
nizbrdica). Parkirnu je kočnicu dopušteno aktivirati više puta
prije nego dostigne propisanu učinkovitost.
U slučaju kvara (loma, gubitka energije itd.) bilo kojega dijela
kočne instalacije, osim dijelova koji izravno proizvode silu
kočenja na kotačima, mora postojati mogućnost zaustavljanja
traktora s usporenjem koje iznosi bar 50% od propisane
vrijednosti.
Članak 7.
Uređaji za osvjetljavanje i svjetlosnu signalizaciju i
sigurnosna stakla moraju biti homologirani i označeni propisanim
homologacijskim oznakama. U prilogu 3. ovoga pravilnika dan je
popis naredaba o homologaciji i odgovarajućih ECE pravilnika prema
kojima ti uređaji i sigurnosna stakla moraju biti homologirani.
Boja, broj i raspored uređaja za osvjetljavanje i svjetlosnu
signalizaciju moraju zadovoljavati zahtjeve navedene u prilogu 4.
ovoga pravilnika.
Traktor mora biti opremljen najmanje jednim vanjskim
retrovizorom koji je postavljen na lijevoj strani traktora.
Retrovizor mora biti tako ugrađen da vozač u uobičajenu položaju u
vožnji može jasno vidjeti lijevu stranu puta od krajnje lijeve
točke traktora ili prikolice do horizonta i da ga u tom položaju
može namještati.
Članak 8.
Dopuštena razina buke u vožnji traktora mase jednake ili manje
od 1,5 t (u neopterećenom stanju) je 85 dB(A), a traktora mase veće
od 1,5 t 89 dB(A). Smatra se da traktor zadovoljava ako su tražene
vrijednosti dobivene ispitivanjem prema normi u prilogu 6. ovoga
pravilnika.
Članak 9.
Traktori kategorija T1 i T2 moraju imati definiranu izlaznu
snagu na priključnom vratilu, svojstva hidrauličkog podizača s
pomoću trozglobne poteznice, promjere okretanja traktora, težište i
vučnu snagu. Navedene tehničke karakteristike traktora ispituju se
prema postupcima navedenim u prilogu 6. ovoga pravilnika.
III. POSTUPAK OCJENJIVANJA SUKLADNOSTI S TEMELJNIM
ZAHTJEVIMA
Članak 10.
Ispitivanje traktora radi ocjenjivanja sukladnosti s temeljnim
zahtjevima provodi se prema odgovarajućim zahtjevima iz članaka 5.
do 9. ovoga pravilnika.
Ta ispitivanja može provoditi pravna osoba ovlaštena prema
odredbama ovoga pravilnika, o čemu izdaje propisane izvještaje o
ispitivanju.
U postupku su ispitivanja dopuštene i druge metode ispitivanja
koje daju iste rezultate. U prilogu 5. je dan popis dokumenata koji
sadrže takve metode ispitivanja.
Članak 11.
Ocjenjivanje sukladnosti traktora kao cjeline provodi se kao
ocjenjivanje sukladnosti tipa traktora i ocjenjivanje sukladnosti
pojedinačno pregledanog traktora.
Ocjenjivanje sukladnosti tipa traktora u smislu ovog pravilnika
postupak je potvrđivanja sukladnosti tipa traktora kao cjeline s
temeljnim zahtjevima iz ovog pravilnika, a provodi se za nove
traktore koji se serijski proizvode ili uvoze u Republiku
Hrvatsku.
Ocjenjivanje sukladnosti pojedinačno pregledanog traktora u
smislu ovog pravilnika postupak je potvrđivanja sukladnosti
pojedinačnog traktora s temeljnim zahtjevima iz ovog pravilnika, a
provodi se za rabljene i nove traktore koje dobavljač, koji ne
posjeduje potvrdu o sukladnosti tipa traktora, pojedinačno uvozi
radi prodaje ili ih uvozi pravna ili fizička osoba za svoje
potrebe.
Kod ocjenjivanja sukladnosti priznaju se izvještaji o
ispitivanju koje je u sustavu OECD-a (Organizacija za ekonomsku
suradnju i razvoj) izdao ovlašteni laboratorij.
Članak 12.
Zahtjev za provedbu postupka ocjenjivanja sukladnosti tipa
traktora podnosi dobavljač Državnom zavodu za normizaciju i
mjeriteljstvo (u daljnjem tekstu: "Zavod") na obrascu zahtjeva čiji
je oblik i sadržaj propisan u prilogu 7. ovoga pravilnika.
Uz zahtjev se prilaže:
- izvornik ili ovjerena kopija ugovora koji je dobavljač sklopio
s proizvođačem traktora s prijevodom na hrvatski jezik ili izvornik
potvrde proizvođača traktora da postoji takav ugovor
- dokaz o plaćenoj naknadi za provođenje postupka ocjenjivanja
sukladnosti tipa traktora
- proizvođačeva tehnička dokumentacija za traktor
- izvještaji o ispitivanju prema zahtjevima norma iz članaka 5.,
8. i 9. ovoga pravilnika ili dokumentima iz priloga 5. ovoga
pravilnika
- homologacijsko odobrenje za ugradbu uređaja za osvjetljavanje
i svjetlosnu signalizaciju prema Pravilniku ECE R 86 (ako je izdano
za predmetni tip traktora)
Pregled traktora uzorka obavlja ovlaštena pravna osoba o čemu
izdaje izvještaj o zadovoljavanju temeljnih zahtjeva. Određena
ispitivanja može provesti i pravna osoba ovlaštena prema propisima
za homologaciju tipa vozila.
Ako je zahtjev podnesen za više varijanti ili izvedbi jednog
tipa traktora s većim međusobnim razlikama, ovlaštena pravna osoba
može zatražiti od dobavljača da dopremi dodatne traktore uzorke za
pregled.
Za tip traktora koji zadovoljava propisane temeljne zahtjeve
Zavod temeljem izvještaja iz stavka 3. ovoga članka izdaje potvrdu
o sukladnosti tipa traktora, a u protivnom donosi rješenje kojim se
uskraćuje izdavanje potvrde o sukladnosti tipa traktora.
Dobavljač koji posjeduje potvrdu o sukladnosti tipa traktora
izdaje izjavu o sukladnosti traktora kojom se korisniku jamči
sukladnost traktora s tipom traktora potvrđenim u Republici
Hrvatskoj. Jedan primjerak izjave ostaje dobavljaču. Oblik i
sadržaj obrasca potvrde o sukladnosti tipa traktora i obrasca
izjave o sukladnosti traktora propisani su u prilozima 8. i 9.
ovoga pravilnika. Izjavu o sukladnosti traktora potpisuje odgovorna
osoba dobavljača. Dobavljač dostavlja Zavodu mjesečno podatke o
izdanim izjavama o sukladnosti traktora.
Ako je za tip traktora proveden postupak jedinstvene europske
homologacije, ovlaštena pravna osoba izdaje izvještaj o
zadovoljavanju temeljnih zahtjeva na temelju dostavljene kopije
dokumenta o jedinstvenoj europskoj homologaciji i pregleda traktora
uzorka.
Za dopunu već izdane potvrde o sukladnosti tipa traktora (zbog
mogućih izmjena na predmetnom tipu traktora) postupak se provodi
kao i za novi tip traktora.
Članak 13.
Zahtjev za provedbu postupka ocjenjivanja sukladnosti
pojedinačnog traktora podnosi dobavljač izravno ovlaštenoj pravnoj
osobi na obrascu čiji je oblik i sadržaj propisan u prilogu 6.
ovoga pravilnika.
Uz zahtjev se prilaže:
- za nove traktore: proizvođačeva tehnička dokumentacija,
izvještaji o ispitivanju prema zahtjevima norma iz članaka 5., 8. i
9. ovoga pravilnika ili dokumentima iz priloga 5. ovoga pravilnika
ili "COC" dokument (europska potvrda o sukladnosti)
- za rabljene traktore: prometna dozvola i druga tehnička
dokumentacija.
Pregledom dokumentacije i traktora, a po potrebi i ispitivanjem
ovlaštena pravna osoba utvrđuje sukladnost traktora s propisanim
temeljnim zahtjevima.
Pregledom dokumentacije ovlaštena pravna osoba utvrđuje
zadovoljava li traktor temeljne zahtjeve iz članaka 5., 6., 8. i 9.
ovoga pravilnika o čemu izdaje izvještaj o zadovoljavanju temeljnih
zahtjeva. Ako je u spomenutom izvještaju navedeno da traktor ne
zadovoljava propisane temeljne zahtjeve, isti se ne može uvesti u
Republiku Hrvatsku.
Pregledom se traktora utvrđuje zadovoljava li traktor temeljne
zahtjeve iz članka 7. ovoga pravilnika. Pregled traktora i
ispitivanje može provesti i pravna osoba ovlaštena prema propisima
za homologaciju pojedinačno pregledanog vozila. Ako se pregledom
traktora utvrdi da isti ne zadovoljava navedene zahtjeve zbog
otklonjivih nedostataka, dopuštena je zamjena/ugradba odgovarajućih
dijelova/opreme traktora.
Nakon izvršenog pregleda traktora, ovlaštena pravna osoba
dopunjuje izvještaj o zadovoljavanju temeljnih zahtjeva. Ako
traktor zadovoljava sve temeljne zahtjeve ovlaštena pravna osoba
izdaje potvrdu o sukladnosti pojedinačno pregledanog traktora. U
protivnom slučaju uskraćuje izdavanje takve potvrde.
Oblik i sadržaj obrasca potvrde o sukladnosti pojedinačno
pregledanog traktora propisan je u prilogu 10. ovoga
pravilnika.
Ovlaštena pravna osoba Zavodu mjesečno dostavlja podatke o
izdanim potvrdama o sukladnosti pojedinačno pregledanog
traktora.
Članak 14.
Potvrda o sukladnosti pojedinačno pregledanog traktora,
izvještaj o zadovoljavanju temeljnih zahtjeva pojedinačno
pregledanog traktora ili izjava o sukladnosti traktora obvezatan je
dokument (uvjet) koji se prilaže kod uvoznog carinjenja
traktora.
Kod tehničkog pregleda pri prvoj registraciji traktora u
Republici Hrvatskoj, obvezatno je priložiti potvrdu o sukladnosti
pojedinačno pregledanog traktora ili izjavu o sukladnosti
traktora.
Članak 15.
Za ocjenjivanje sukladnosti traktora, odnosno za stručne i
tehničke poslove u postupku ispitivanja traktora, Zavod može
ovlastiti pravnu osobu koja mora zadovoljavati sljedeće
zahtjeve:
- da može obavljati stručno-tehničke provjere i ispitivanja na
traktorima ili vozilima s obzirom na učinkovitost, sigurnost i
zaštitu okoliša sukladno zahtjevima ovoga pravilnika,
- da na ispitnom mjestu raspolaže odgovarajućim radioničkim
prostorom u kojem je moguće obavljanje pregleda i ispitivanja
traktora, a taj prostor mora zadovoljiti uvjete s obzirom na
vanjske dimenzije traktora, da je u njemu moguć nesmetan rad
djelatnika koji obavljaju pregled traktora i druge stručne i
tehničke poslove za koje je pravna osoba ovlaštena,
- da raspolaže odgovarajućom opremom za ispitivanje traktora
prema zahtjevima ovoga pravilnika te odgovarajućim uredskim
prostorom,
- da ima najmanje jednog radnika VII/I stupnja stručne spreme
strojarskog, poljoprivrednog ili prometnog smjera i jednog radnika
IV stupnja stručne spreme strojarskog ili prometnog smjera za
obavljanje stručnih i tehničkih poslova u postupku provjere
sukladnosti i jednog radnika najmanje IV stupnja stručne spreme za
obavljanje administrativnih poslova,
- ako pravna osoba ima više ispitnih mjesta, na svakom ispitnom
mjestu mora imati najmanje dva radnika IV stupnja stručne spreme
strojarskog, prometnog ili elektro smjera za obavljanje stručnih i
tehničkih poslova u postupku ocjenjivanja sukladnosti pojedinačnog
traktora,
- da na svakom ispitnom mjestu osigura uvjete za obavljanje
poslova prenesenih javnih ovlasti u skladu s propisima,
- da obavlja poslove provjere sukladnosti u okviru cijena
utvrđenih ovim pravilnikom.
Pravnoj osobi će se priznati da je stručno i tehnički
osposobljena za obavljanje postupka ocjenjivanja traktora prema
odredbama ovoga pravilnika ako ima dokaz da udovoljava uvjetima za
rad ispitnih laboratorija prema zahtjevima posebnog propisa a za
ispitivanja propisana ovim pravilnikom.
Pravnoj osobi kojoj je izdano rješenje o ovlaštenju, a koja ne
ispunjava jedan ili više uvjeta iz stavka 1., alineje dva do sedam
ovog članka, oduzet će se ovlast za obavljanje poslova ocjenjivanja
sukladnosti traktora. Ako pravna osoba ima više ispitnih mjesta ta
ovlast oduzet će se ispitnim mjestima koja ne udovoljavaju
navedenim uvjetima.
IV. NAKNADE
Članak 16.
Naknade iz ovog članka plaćaju se bez obzira na to hoće li nakon
provedenog postupka biti izdana potvrda o sukladnosti tipa
traktora, odnosno potvrda o sukladnosti pojedinačno pregledanog
traktora.
Naknade za pokriće troškova izdavanja potvrde o sukladnosti tipa
traktora iznose 3000,00 kn. Naknada za pokriće troškova dopune
potvrde o sukladnosti tipa traktora iznosi 1000,00 kn.
Naknada za pokriće troškova stručnog pregleda dokumentacije i
traktora u postupku ocjenjivanja sukladnosti tipa traktora te
izdavanja izvještaja o zadovoljavanju temeljnih zahtjeva iznosi
1000,00 kn. Naknada za pokriće tih troškova u slučaju dopune
potvrde o sukladnosti tipa traktora iznosi 300,00 kn. U iznos nije
uključen trošak mogućih ispitivanja.
Naknada za pokriće troškova pregleda dokumentacije i traktora u
postupku ocjenjivanja sukladnosti pojedinačno pregledanog traktora,
troškova izdavanja izvještaja o zadovoljavanju temeljnih zahtjeva
te troškova izdavanja potvrde o sukladnosti pojedinačno pregledanog
traktora iznosi 450,00 kn. U iznos nije uključen trošak mogućih
ispitivanja.
Naknade iz stavka 2. ovog članka podnositelj zahtjeva uplaćuje
na žiroračun Zavoda, broj: 30102-637-5283.
Naknade iz stavaka 3. i 4. ovog članka podnositelj zahtjeva
uplaćuje neposredno ovlaštenoj pravnoj osobi.
Za poslove uspostavljanja i održavanja informatičkog sustava,
provođenja stručnog i tehničkog nadzora nad zakonitim provođenjem
ocjenjivanja sukladnosti pojedinačno pregledanog traktora te na
temelju utvrđenog stanja predlaganja i poduzimanja mjera u ovim
poslovima i dr., ovlaštena pravna osoba izdvojit će 10% od
naplaćene naknade za obavljanje ovih poslova Zavodu.
V. ZAVRŠNE ODREDBE
Članak 17.
Ovaj pravilnik stupa na snagu osmog dana nakon objave u
"Narodnim novinama", a primjenjivat će se od 1. veljače 2002.
godine.
PRILOG1.
TEMELJNI ZAHTJEVI ZA ZAŠTITNU KONSTRUKCIJU TRAKTORA
KATEGORIJE T1
1. Zahtjevi za zaštitnu konstrukciju traktora mase manje od
6000 kg (u neopterećenom stanju) pri ispitivanju dinamičkom
metodom
Zaštitna se konstrukcija traktora smatra prihvatljivom ako pri
ispitivanju dinamičkom metodom zadovoljava sljedeće zahtjeve:
1. Nijedan dio ne smije ući u sigurnosnu zonu vozača niti
dotaknuti sjedalo vozača za vrijeme ispitivanja. Dodatno,
sigurnosna se zona ne smije naći izvan zaštitne konstrukcije, a
smatra se da se nalazi izvan zaštitne konstrukcije ako bilo koji
njezin dio dodirne ravno tlo u slučaju da se traktor prevrne u
smjeru djelovanja udarca. Za potrebe ispitivanja traktor mora biti
opremljen najmanjim kotačima i razmakom kotača koji proizvođač
isporučuje za traj traktor.
2. Zaštitna konstrukcija i traktor moraju nakon svakog
ispitivanja biti vizualno pregledani zbog mogućnosti postojanja
pukotina i napuklina. Pri tome moraju biti zadovoljeni sljedeći
zahtjevi:
a) Ni na jednom strukturnom (nosivom), pričvrsnom ili
traktorskom dijelu koji doprinosi čvrstoći zaštitne konstrukcije
nisu dopuštene pukotine (osim izuzetka navedenog u točki c.).
b) Ni na jednom dijelu zavara koji doprinosi čvrstoći zaštitne
konstrukcije ili bilo kojeg njezinog pričvrsnog dijela nisu
dopuštene pukotine. Taj se zahtjev ne odnosi na zavare koji drže
oplatu (pokrovne dijelove) traktora.
c) Pukotine koje nastaju apsorpcijom energije udarca na pločaste
metalne dijelove konstrukcije su prihvatljive, ali uz obvezatnu
procjenu ispitnog laboratorija kojom bi se utvrdilo da nisu
značajno smanjile otpornost na deformacije/savijanje zaštitne
konstrukcije. Pukotine koje su nastale na pločastim dijelovima,
uslijed udarca malja ispitnog njihala, se zanemaruju.
3. Nijedan dio koji bi mogao izazvati ozbiljne povrede u slučaju
prevrtanja ne smije prodrijeti u zaštitnu zonu. Isto tako, ne smije
doći do deformacija koje bi mogle ukliještiti vozača (npr. nogu ili
ruku).
4. U sigurnosnoj se zoni ne smije naći nijedan drugi dio koji bi
mogao biti opasan za vozača.
5. Za vrijeme bočnog ispitnog udara elastična deformacija ne
smije biti veća od 250 mm u vodoravnoj ravnini koja određuje gornju
ravninu sigurnosne zone.
6. Ako je proizvođač za zaštitnu konstrukciju izjavio da je
otporna na niske temperature (smanjena krhkost), dužan je o tome
dati podatke koji se unose u izvještaj. Jedan je od načina
dokazivanja takvog svojstva navedeno ispitivanje na temperaturi
-18°C ili nižoj.
Smatra se da su navedeni temeljni zahtjevi zadovoljeni ako su
ispunjeni zahtjevi norme HRN ISO 3463:2001, Traktori s kotačima za
poljoprivredu i šumarstvo - Zaštitne konstrukcije - Dinamička
metoda ispitivanja.
2. Zahtjevi za zaštitnu konstrukciju traktora mase veće od
800 kg a manje od 15 000 kg (u neopterećenom stanju) pri
ispitivanju statičkom metodom
Zaštitna se konstrukcija traktora smatra prihvatljivom ako pri
ispitivanju statičkom metodom zadovoljava sljedeće zahtjeve:
1. Nijedan dio ne smije prodrijeti u sigurnosnu zonu vozača niti
dotaknuti sjedalo vozača za vrijeme ispitivanja. Dodatno,
sigurnosna se zona ne smije naći izvan zaštitne konstrukcije, a
smatra se da se nalazi izvan zaštitne konstrukcije ako bilo koji
njezin dio dodirne ravno tlo u slučaju da se traktor prevrne u
smjeru djelovanja udarca. Za potrebe ispitivanja traktor mora biti
opremljen najmanjim kotačima i najmanjim razmakom kotača koji
proizvođač isporučuje za taj traktor.
2. U svakoj točki ispitivanja u kojoj je prenesena tražena
količina energije, sila mora biti veća od 0.8 Fmax (Fmax je najveća
statička sila opterećenja za vrijeme ispitivanja).
3. Da bi se mogla odrediti čvrstoća zaštitne konstrukcije koja
je ostala nakon ispitivanja opterećenjem (u vodoravnom smjeru) koje
je izazvalo pojavu napuklina, pukotina i savijanja, može se tražiti
ispitivanje preopterećenjem. Tim se ispitivanjem provjerava
zaostala čvrstoća konstrukcije u slučaju višestrukog
prevrtanja.
3.1 Ispitivanje preopterećenjem nužno je provesti ako se sila
smanji više od 3% na posljednjih 5% pomaka (deformacije) za vrijeme
apsorpcije zahtijevane količine energije.
3.2 Ispitivanje preopterećenjem mora se izvesti na način da se
opterećenje u vodoravnom smjeru povećava po 5% tražene količine
energije do 20% dodatne količine energije.
3.2.1 Ispitivanje preopterećenjem smatra se zadovoljavajućim ako
se nakon apsorpcije dodatne energije od 5%, 10% ili 15% sila ne
smanji za više od 3% za svakih 5% povećanja i da ostane veća od 0.8
Fmax.
3.2.2 Ispitivanje preopterećenjem smatra se zadovoljavajućim ako
nakon apsorpcije dodatne energije od 20% sila ostane veća od 0.8
Fmax.
3.2.3 Za vrijeme ispitivanja preopterećenjem dopušten je prodor
(nekog dijela zaštitne konstrukcije) u sigurnosnu zonu, odnosno
odsutnost zaštite te sigurnosne zone. Nakon rasterećenja
konstrukcija ne smije ostati u sigurnosnoj zoni odnosno mora je
štititi.
4. Nijedan dio koji bi mogao izazvati ozbiljne povrede u slučaju
prevrtanja ne smije ući u sigurnosnu zonu. Isto tako, ne smije doći
do deformacija koje bi mogle ukliještiti vozača (npr. nogu ili
ruku).
5. U sigurnosnoj se zoni ne smije naći nijedan drugi dio koji bi
mogao biti opasan za vozača.
6. Ako je proizvođač za zaštitnu konstrukciju izjavio da je
otporna na niske temperature (smanjena krhkost), dužan je o tome
dati podatke koji se unose u izvještaj. Jedan je od načina
dokazivanja takvog svojstva navedeno ispitivanje na temperaturi
-18°C ili nižoj.
Smatra se da su navedeni temeljni zahtjevi zadovoljeni ako su
ispunjeni zahtjevi norme HRN ISO 5700:2001, Traktori s kotačima za
poljoprivredu i šumarstvo - Zaštitne konstrukcije - Statička metoda
ispitivanja.
PRILOG 2.
TEMELJNI ZAHTJEVI ZA ZAŠTITNU KONSTRUKCIJU TRAKTORA
KATEGORIJE T2
Zaštitna se konstrukcija traktora (prednja i stražnja) smatra
prihvatljivom ako pri ispitivanju zadovolji sljedeće zahtjeve:
1. Nijedan dio ne smije ući u sigurnosnu zonu vozača niti
dotaknuti sjedalo vozača za vrijeme ispitivanja. Dodatno,
sigurnosna se zona ne smije naći izvan prednje/stražnje zaštitne
konstrukcije, a smatra se da se nalazi izvan zaštitne konstrukcije
ako bilo koji njezin dio dodirne ravno tlo u slučaju prevrtanja
traktora u smjeru djelovanja udarca. Za potrebe ispitivanja traktor
mora biti opremljen najmanjim kotačima i razmakom kotača koje
proizvođač isporučuje za taj traktor.
2. Prednja/stražnja zaštitna konstrukcija i traktor moraju nakon
svakog ispitivanja biti vizualno pregledani zbog mogućnosti
postojanja pukotina i napuklina.
2.1. Nakon ispita udarnim opterećenjima moraju biti zadovoljeni
sljedeći zahtjevi:
a) Ni na jednom strukturnom, pričvrsnom ili traktorskom dijelu
koji pridonosi čvrstoći zaštitne konstrukcije pukotine nisu
dopuštene.
b) Ni na jednom dijelu zavara koji pridonosi čvrstoći prednje
zaštitne konstrukcije ili bilo kojeg njenog pričvrsnog dijela nisu
dopuštene pukotine. Ovaj se zahtjev ne odnosi na zavare koji drže
oplatu (pokrovne dijelove) traktora.
c) Pukotine koje nastaju apsorpcijom energije udarca na pločaste
metalne dijelove konstrukcije su prihvatljive, ali uz procjenu
kojom bi se utvrdilo da nisu značajno smanjile otpornost prema
deformaciji/savijanju zaštitne konstrukcije. Pukotine koje su
nastale na pločastim dijelovima, uslijed udarca malja ispitnog
njihala, se zanemaruju.
d) Za vrijeme bočnog ispitnog udara elastična deformacija ne
smije biti veća od 250 mm u vodoravnoj ravnini koja određuje gornju
ravninu sigurnosne zone.
2.2. Nakon ispitivanja statičkim opterećenjem (u vodoravnom
smjeru) moraju biti zadovoljeni sljedeći zahtjevi:
2.2.1. U svakoj točki ispitivanja u kojoj je prenesena
zahtijevana količina energije, sila mora biti veća od 8.8 Fmax.
(Fmax je najveća statička sila opterećenja za vrijeme
ispitivanja).
2.2.2. Da bi se mogla odrediti čvrstoća zaštitne konstrukcije
koja je ostala nakon ispitivanja opterećenjem (u vodoravnom smjeru)
koje je izazvalo pojavu napuklina, pukotina i izvijanja, može biti
potrebno provesti ispitivanje preopterećenjem. Tim se ispitivanjem
provjerava zaostala čvrstoća konstrukcije u slučaju višestrukog
prevrtanja.
2.2.2.1. Ispitivanje preopterećenjem nužno je provesti ako se
sila smanji više od 3% na posljednjih 5% pomaka (deformacije) za
vrijeme apsorpcije zahtijevane količine energije.
2.2.2.2. Ispitivanje preopterećenjem mora se izvesti na način da
se opterećenje u vodoravnom smjeru povećava po 5% zahtijevane
količine energije do 20% dodatne količine energije.
2.2.2.3. Ispitivanje preopterećenjem smatra se zadovoljavajućim
ako se nakon apsorpcije dodatne količine energije od 5%, 10% ili
15% sila ne smanji za više od 3% za svakih 5% povećanja i da ostane
veća od 0.8 Fmax.
2.2.2.4. Ispitivanje preopterećenjem smatra se zadovoljavajućim
ako i nakon apsorpcije dodatne količine energije od 20% sila ostane
veća od 0.8 Fmax.
2.2.2.5. Za vrijeme ispitivanja preopterećenjem dopušten je
prodor u sigurnosnu zonu, odnosno odsutnost zaštite te sigurnosne
zone. Nakon rasterećenja zaštitna se konstrukcija ne smije nalaziti
u sigurnosnoj zoni, odnosno mora je štititi.
3. Nijedan dio koji bi mogao izazvati ozbiljne povrede u slučaju
prevrtanja ne smije ući u sigurnosnu zonu. Isto tako, ne smije doći
do deformacije koja bi mogla uklještiti vozača (npr. njegovu nogu
ili ruku).
4. U sigurnosnoj se zoni ne smije naći nijedan drugi dio koji bi
mogao biti opasan za vozača.
5. Ako je prednja/stražnja zaštitna konstrukcija deklarirana s
otpornošću kod niskih temperatura (smanjena krhkost), proizvođač je
dužan navesti pojedinosti u izvještaju.
Smatra se da su navedeni temeljni zahtjevi zadovoljeni ako su
ispunjeni zahtjevi norme HRN ISO 12003-1, Traktori za poljoprivredu
i šumarstvo - Uski traktori s kotačima - Prednje konstrukcije za
zaštitu od prevrtanja odnosno norme HRN ISO 12003-2, Traktori za
poljoprivredu i šumarstvo - Uski traktori s kotačima - Stražnje
konstrukcije za zaštitu od prevrtanja.
PRILOG 3.
POPIS NAREDABA O HOMOLOGACIJI I ODGOVARAJUĆIH ECE
PRAVILNIKA PREMA KOJIMA MORAJU BITI HOMOLOGIRANI UREĐAJI ZA
OSVJETLJAVANJE I SVJETLOSNU SIGNALIZACIJU I SIGURNOSNA STAKLA NA
TRAKTORIMA
Naredba o homologaciji
Broj "Narodnih novina" Prema ECE
pravilniku
| Naredba o homologaciji glavnih svjetala za motorna
vozila, za asimetrični kratki i/ili dugi svjetlosni snop, s
halogenim žaruljama kategorija R2 i/ili HS1 R 01.01 |
NN 147/98-1814,
64/99-1185 |
ECE |
| Naredba o homologaciji katadioptera za motorna vozila i njihove
prikolice |
NN 147/98-1815 |
ECE R 03.02 |
| Naredba o homologaciji svjetla stražnje registarske ploče za
cestovna motorna vozila (osim motocikala) i njihove prikoli |
NN 147/98-1816 |
ECE R 04.00 |
| Naredba o homologaciji SB ("Sealed Beam") glavnih svjetala za
cestovna motorna vozila za europski asimetrični kratki i/ili dugi
svjetlosni snop |
NN 147/98-1817 |
ECE R 05.02 |
| Naredba o homologaciji pokazivača smjera za motorna vozila i
njihove prikolice |
NN 147/98-1818 |
ECE R 06.01 |
| Naredba o homologaciji prednjih i stražnjih pozicijskih
svjetala, kočnih svjetala i gabaritnih svjetala za motorna vozila i
njihove prikoli |
NN 147/98-1819 |
ECE R 07.02 |
| Naredba o homologaciji glavnih svjetala za cestovna motorna
vozila, za asimetrični kratki i/ili dugi svjetlosni snop, s
halogenim žaruljama H1, H2, H3, HB3, HB4, H7, H8, H9, HIR1 i/ili
HIR2 |
NN 147/98-1820 |
ECE R 08.04 |
| Naredba o homologaciji svjetala za maglu za cestovna motorna
vozila |
NN 147/98-1821 |
ECE R 19.02 |
| Naredba o homologaciji glavnih svjetala za cestovna motorna
vozila, za asimetrični kratki i dugi svjetlosni snop ili obadva, s
halogenim žaruljama H4 |
NN 147/98-1822 |
ECE R 20.02 |
| Naredba o homologaciji svjetala za vožnju unatrag za motorna
vozila i njihove prikoli |
NN 147/98-1823 |
ECE R 23.00 |
| Naredba o homologaciji halogenih glavnih svjetala koja sa
svjetlosnim izvorom čine nerastavljivu cjelinu ("HSB svjetla") za
motorna vozila s asimetričnim kratkim i/ili dugim svjetlosnim
snopom |
NN 17/99-349 |
ECE R 31.02 |
| Naredba o homologaciji stražnjih svjetala za maglu za cestovna
motorna vozila i njihove prikoli |
NN 147/98-1824 |
ECE R 38.00 |
| Naredba o homologaciji sigurnosnih stakala i gradiva za stakla
namijenjenih za ugradbu na cestovna vozi |
NN 122/99-352 |
ECE R 43.00 |
| Naredba o homologaciji parkirnih svjetala za motorna
vozila |
NN 58/99-1078 |
ECE R 77.00 |
PRILOG 4.
ZAHTJEVI ZA BROJ, BOJU I RASPORED UREĐAJA ZA OSVJETLJAVANJE I
SVJETLOSNU SIGNALIZACIJU NA TRAKTORIMA
1. Područje primjene
Ugradba uređaja za osvjetljavanje i svjetlosnu signalizaciju
odnosi se na traktore kategorija T1 i T2.
2. Obvezatna ugradba
Traktori moraju imati ugrađene sljedeće uređaje za
osvjetljavanje i svjetlosnu signalizaciju:
2.1 Glavna svjetla s kratkim svjetlosnim snopom
Broj: dva ili četiri
Boja: bijela ili određena žuta
Indikator uključenosti s prekidačem: nije obvezatno
2.2 Prednja pozicijska svjetla
Broj: dva ili četiri
Boja: bijela ili određena žuta (ako je kratko svjetlo
žuto)
Indikator uključenosti: obvezatan. Nije potreban ako se
osvjetljenje ploče uključe s pozicijskim svjetlima.
2.3 Stražnja pozicijska svjetla
Broj: dva
Boja: crvena
Indikator uključenosti: mora biti vezan s prednjim
pozicijskim svjetlima. Nije potreban ako se osvjetljenje ploče
uključuje s pozicijskim svjetlima.
2.4 Kočna svjetla
Broj: dva
Boja: crvena
Indikator uključenosti: nije obvezatan
2.5 Stražnji katadiopteri
Broj: dva ili četiri
Boja: crvena
2.6 Pokazivači smjera
Raspored:
Osim obvezatnih prednjih i stražnjih pokazivača smjera,
dopuštena je ugradba dodatnih bočnih pokazivača smjera. Na slici 1.
prikazana su četiri dopuštena rasporeda (A., B., C. i D.) s
pripadajućim kutovima geometrijske vidljivosti. Raspored A.
dopušten je samo na traktorima čija je najveća duljina veća od 4,60
m i kod kojih razmak između vanjskih rubova osvjetljavajućih
površina nije veći od 1,60 m.
Broj: četiri ili šest (ovisno od izvedbe)
Boja: narančasta
Indikator uključenosti: Obvezatan, ukoliko svjetla
pokazivača smjera nisu vidljiva vozaču. Smije biti zvučni ili
svjetlosni, ili oba. Ako je svjetlosni, mora biti izveden kao
bljeskajuće svjetlo koje se u slučaju kvara bilo kojeg pokazivača
ugasi, svijetli bez bljeskanja ili promjeni frekvenciju bljeskanja.
Ako je indikator zvučni mora biti dovoljno glasan i u slučaju kvara
mora značajno promijeniti frekvenciju.
Ako traktor vuče prikolicu, vozač mora na isti način biti
obaviješten o radu pokazivača smjera na prikolici.
2.7 Upozorna signalna svjetla
Raspored: kao kod 2.6
Broj: četiri ili šest
Boja: narančasta
Indikator uključenosti s prekidačem: obvezatno
bljeskajuće svjetlo koje radi sukladno indikatoru u 2.6.
2.8 Gabaritna svjetla za traktore šire od 2,1 m (zabranjeno na
drugim traktorima)
Broj: dva vidljiva od naprijed i dva vidljiva
odostraga
Boja: naprijed bijela ili nazad crvena
Indikator uključenosti s prekidačem: obvezatan
3. Dodatna ugradba
Traktori smiju imati ugrađene i sljedeće uređaje za
osvjetljavanje i svjetlosnu signalizaciju:
3.1 Dugo svjetlo
Broj: dva ili četiri
Boja: bijela ili određena žuta
Indikator uključenosti s prekidačem: obvezatan
3.2 Prednje svjetlo za maglu
Broj: dva
Boja: bijela ili određena žuta
Indikator uključenosti: obvezatan
3.3 Radno svjetlo
Broj: dva ili četiri
Boja: nema zahtjeva
Indikator uključenosti: obvezatan
3.4 Svjetlo za vožnju unatrag
Broj: jedno ili dva
Boja: bijela
Indikator uključenosti: opcija
3.5 Stražnje svjetlo za maglu
Broj: jedno ili dva
Boja: crvena
Indikator uključenosti: obvezatan
3.6 Parkirno svjetlo
Raspored: dva naprijed i dva nazad ili jedno na svakoj
strani
Broj: ovisno o rasporedu
Boja: bijelo naprijed, crveno natrag ili narančasto ako
je ugrađeno u pokazivaču smjera
Indikator uključenosti: nije obvezan
3.7 Bočni katadiopteri
Broj: dva ili četiri
Boja: narančasta
PRILOG 5.
POPIS DOKUMENATA KOJI SADRŽE METODE ISPITIVANJA KOJE SU
ISTOVRIJEDNE S METODAMA ISPITIVANJA U NORMAMA IZ ČLANKA 5., 8. I 9.
OVOGA PRAVILNIKA
OECD1 normirani kodovi za traktore:
Code 1: OECD Standard Code for the Official Testing of
Agricultural and Forestry Tractor Performance, January 1998 (OECD
normirani kod za službeno ispitivanje svojstava traktora za
poljoprivredu i šumarstvo, siječanj 1998.)
Code 3: OECD Standard Code for the Official Testing of
Protective Structures on Agricultural and Forestry Tractor -
Dynamic Tests, January 1998 (OECD normirani kod za službeno
ispitivanje zaštitne konstrukcije na traktorima za poljoprivredu i
šumarstvo - dinamičko ispitivanje, siječanj 1998.)
Code 4. OECD Standard Code for the Official Testing of
Protective Structures on Agricultural and Forestry Tractor - Static
Tests, January 1998 (OECD normirani kod za službeno ispitivanje
zaštitne konstrukcije na traktorima za poljoprivredu i šumarstvo -
statičko ispitivanje, siječanj 1998.)
Code 6: OECD Standard Code for the Official Testing of
Front-mounted Protective Structures on Narrow-wheeled Agricultural
and Forestry Tractors, January 1998 (OECD normirani kod za službeno
ispitivanje prednje zaštitne konstrukcije na uskim traktorima s
kotačima za poljoprivredu i šumarstvo, siječanj 1998.)
Code 7: OECD Standard Code for the Official Testing of
Rear-mounted Protective Structures on Agricultural and Forestry
Tractor, January 1998 (OECD normirani kod za službeno ispitivanje
stražnje zaštitne konstrukcije na uskim traktorima s kotačima za
poljoprivredu i šumarstvo, siječanj 1998.)
PRILOG 6.
POPIS NORMA PREMA KOJIMA SE ISPITUJU TRAKTORI I NJIHOVI DIJELOVI
U SMISLU OVOGA PRAVILNIKA
- HRN ISO 7216:2000, Akustika - Poljoprivredni traktori i šumski
traktori na kotačima i samovozni strojevi - Mjerenje buke emitirane
pri kretanju
- HRN ISO 789-1:2001, Poljoprivredni traktori - Postupci
ispitivanja - 1. dio - Ispitivanje izlazne snage na priključnom
vratilu
- HRN ISO 789-2:2001, Poljoprivredni traktori - Postupci
ispitivanja - 2. dio - Ispitivanje hidrauličkog podizača s pomoću
trozglobne poteznice
- HRN ISO 789-3:2001, Poljoprivredni traktori - Postupci
ispitivanja - 3. dio - Promjeri okretanja traktora
- HRN ISO 789-6:2001, Poljoprivredni traktori - Postupci
ispitivanja - 6. dio - Težište
- HRN ISO 789-9:2001, Poljoprivredni traktori - Postupci
ispitivanja - 9. dio - Ispitivanje vučne snage traktora
