Pravilnik o starodobnim vozilima (oldtimerima)
MINISTARSTVO MORA, PROMETA I
INFRASTRUKTURE
Na temelju članka 2. stavka 1. točke 29. Zakona o sigurnosti
prometa na cestama (»Narodne novine«, broj 67/2008) ministar mora,
prometa i infrastrukture, u suglasnosti s ministrom unutarnjih
poslova i ravnateljem Državnog zavoda za mjeriteljstvo, donosi
PRAVILNIK
O STARODOBNIM VOZILIMA (OLDTIMERIMA)
I. OSNOVNE ODREDBE
Članak 2.
Ovim Pravilnikom uređuje se postupak vrednovanja i razvrstavanja
vozila u kategoriju starodobnih vozila, izdavanja Identifikacijske
isprave i vođenja jedinstvenog registra starodobnih vozila.
U smislu ovog Pravilnika starodobno vozilo (u daljnjem tekstu:
oldtimer) je motorno vozilo:
- koje je proizvedeno prije trideset i više godina;
- koje je radi njegovanja povijesnih naslijeđa i tehničke kulture
sačuvano ili ponovno sastavljeno u izvornom obliku;
- koje se ne koristi u svakodnevnom prometu;
- koje je razvrstano u kategoriju oldtimera.
Članak 3.
Pojedini pojmovi, u smislu ovog Pravilnika, imaju sljedeća
značenja:
»FIVA« je međunarodna dogovorna organizacija-udruga nacionalnih
saveza, klubova i ostalih grupacija koja se brine za održavanje i
uporabu oldtimera na svjetskoj razini, osigurava i objedinjuje
povijesno-tehničke podatke o oldtimerima, uspostavlja i podupire
kontakte između oldtimer klubova, saveza i ostalih grupacija,
potiče interes za održavanje tradicije motornih vozila i korištenje
oldtimera na javnim cestama;
»Ovlašteni savez« (ANF) je nacionalni savez, udruga, klub ili
grupa od FIVA-e ovlaštena za provedbu određenih poslova vrednovanja
i razvrstavanja oldtimera, sukladno ovom Pravilniku;
»Identifikacijska isprava« je isprava kojom se dokazuje
razvrstavanje vozila u kategoriju oldtimer.
II. POSTUPAK RAZVRSTAVANJA
Članak 4.
(1) Razvrstavanje vozila u kategoriju oldtimer provodi se
temeljem vrednovanja.
(2) Vrednovanje vozila obuhvaća pregled vozila i dokumentacije,
utvrđivanje izvornosti, ocjenjivanje, bodovanje i kategorizaciju
vozila, njegovih dijelova i sklopova, sukladno Postupniku
Ovlaštenog saveza.
(3) Postupak vrednovanja i razvrstavanja provodi Ovlašteni savez
na zahtjev vlasnika vozila.
Članak 5.
(1) Vrednovanje i razvrstavanje vozila u kategoriju oldtimer
provodi se prema starosti, tehničkim karakteristikama i sačuvanosti
vozila.
(2) Prema starosti, vozilo se vrednuje i razvrstava u jednu od
sljedećih kategorija:
| Oznaka kategorije starosti |
Naziv kategorije starosti prema FIVA kôdu |
Hrvatski naziv kategorije starosti |
Vozila proizvedena |
| A |
Ancester |
Prva vozila |
do 31. 12. 1904. godine |
| B |
Veteran |
Veteran |
od 1. 1. 1905. do 31. 12. 1918. godine |
| C |
Vintage |
Antikna |
od 1. 1. 1919. do 31. 12. 1930. godine |
| D |
Post Vintage |
Postantikna |
od 1. 1. 1931. do 31. 12. 1945. godine |
| E |
Post 1945 |
Vozila nakon 1945 |
od 1. 1. 1946. do 31. 12. 1960. godine |
| F |
Post 1960 |
Vozila nakon 1960 |
od 1. 1. 1961. do 31. 12. 1970. godine |
| G |
Post 1970 |
Vozila nakon 1970 |
od 1. 1. 1971. do 30 godina starosti |
(3) Prema tehničkim karakteristikama, vozilo se vrednuje i
razvrstava u jednu od sljedećih kategorija:
| Oznaka tehničke kategorije |
Naziv tehničke kategorije prema FIVA kôdu |
Hrvatski naziv tehničke kategorije |
| A |
Standard |
Serijsko |
| B |
Period modified |
Preinačeno |
| C |
Reproductions and replicas |
Replika |
| X |
Exeption |
Prihvatljivo |
(4) Prema sačuvanosti, vozilo se vrednuje i razvrstava u jednu
od sljedećih kategorija:
| Oznaka kategorije sačuvanosti |
Naziv kategorije sačuvanosti prema FIVA kôdu |
Hrvatski naziv kategorije sačuvanosti |
| 1 |
Orginal |
Original |
| 2 |
Authentic |
Izvorno |
| 3 |
Restored |
Obnovljeno |
| 4 |
Rebuilt |
Prerađeno |
(5) Postupkom vrednovanja svako vozilo razvrstava se u jednu od
kategorija iz stavka 2., 3. i 4. ovoga članka.
(6) Svakom vozilu određuje se i dodjeljuje trodijelni znakovni
kôd koji se sastoji od oznaka kategorija dodijeljenih vrednovanjem
i to redom: oznaka kategorije starosti, oznaka tehničke kategorije
i oznaka kategorije sačuvanosti, od AA1 do GX4.
Članak 6.
Poslove vrednovanja neposredno obavljaju povjerenici koje za to
uvjerenjem ovlasti Ovlašteni savez.
III. ODREĐIVANJE GODINE
PROIZVODNJE
Članak 7.
(1) Godina proizvodnje oldtimera se određuje prema godini
proizvodnje vozila ili dijelova vozila prema priloženoj
dokumentaciji za to vozilo ili prema dokumentaciji drugog vozila
istog modela ili tipa.
(2) Podaci iz broja šasije, okvira, motora, dokumenata o
registraciji, prodaji, korištenju ili bilo kojeg drugog dokumenta
vezanog za vozilo, iz kojeg je moguće odrediti godinu proizvodnje
predmetnog vozila, mogu biti korišteni pri određivanju godine
proizvodnje oldtimera.
(3) Dokumente iz stavka 2. ovoga članka mora osigurati vlasnik
vozila.
IV. IDENTIFIKACIJSKA ISPRAVA
Članak 8.
Ovlašteni savez će vlasniku vozila, nakon provedenog postupka
vrednovanja i razvrstavanja vozila, izdati Identifikacijsku ispravu
o razvrstavanju vozila u jednu od kategorija oldtimera iz članka 5.
ovoga Pravilnika, ili mu izdati potvrdu da vozilo ne ispunjava
uvjete propisane za razvrstavanje u kategoriju oldtimer vozila.
Članak 9.
Ovlašteni savez će Identifikacijsku ispravu ili potvrdu iz
članka 8. ovoga Pravilnika izdati u što kraćem roku, ali ne duljem
od mjesec dana od dana pregleda vozila.
Članak 10.
(1) Identifikacijska isprava Ovlaštenog saveza je dokaz o
razvrstanosti vozila u oldtimer kategoriju.
(2) Izgled Identifikacijske isprave propisan je obrascem koji je
tiskan uz ovaj Pravilnik i njegov je sastavni dio (Prilog 1).
Članak 11.
(1) Identifikacijska isprava izdaje se s rokom važenja od četiri
godine.
(2) Važenje Identifikacijske isprave prestaje istekom roka
važenja, promjenom vlasnika, bitnom promjenom karakteristika vozila
i promjenom kategorije razvrstavanja.
(3) Vlasnik je dužan Identifikacijsku ispravu nakon prestanka
važenja vratiti Ovlaštenom savezu.
V. JEDINSTVENI REGISTAR OLDTIMERA
Članak 12.
(1) Ovlašteni savez vodi jedinstveni registar oldtimera za koje
je izdana Identifikacijska isprava u Republici Hrvatskoj prema
odredbama ovoga Pravilnika.
(2) Jedinstveni registar oldtimera mora sadržavati tehničku i
administrativnu dokumentaciju potrebnu za postupak vrednovanja i
izdavanja Identifikacijske isprave, na primjerenom sustavu čuvanja
dokumentacije.
Članak 13.
Ovlašteni savez je dužan svakih šest mjeseci tekuće godine i na
početku godine za proteklu godinu ministarstvu nadležnom za promet
i ministarstvu nadležnom za unutarnje poslove dostavljati podatke o
izdanim Identifikacijskim ispravama, oldtimerima i njihovim
vlasnicima.
VI. ZAVRŠNE ODREDBE
Članak 14.
Ovlašteni savez je dužan ministarstvu nadležnom za promet i
ministarstvu nadležnom za unutarnje poslove bez odgode dostaviti
odluku FIVA-e o dodijeljenoj ili oduzetoj ovlasti.
Članak 15.
(1) U slučaju oduzimanja ovlasti, Ovlašteni savez dužan je
ministarstvu nadležnom za promet predati jedinstveni registar i
kompletnu dokumentaciju o oldtimerima. (2) Ministarstvo nadležno za
promet dostavit će registar i dokumentaciju iz stavka 1. ovoga
članka tijelu koje ovlasti FIVA.
Članak 16.
Ovlašteni savez dužan je ministarstvu nadležnom za promet
dostaviti kopiju ili ovjereni prijepis uvjerenja iz članka 6. ovoga
Pravilnika.
Članak 17.
Vlasnici oldtimera dužni su potvrde o svojstvu oldtimer vozila,
koje izdaju oldtimer klubovi, zamijeniti identifikacijskim
ispravama izdanim prema odredbama ovog Pravilnika, najkasnije u
roku godine dana od dostave odluke o dodijeljenoj ovlasti iz članka
14. ovog Pravilnika.
Članak 18.
Ovaj Pravilnik stupa na snagu osmoga dana od dana objave u
»Narodnim novinama«.
Klasa: 011-01/09-01/51
Urbroj: 530-07-09-05
Zagreb, 22. travnja 2009.
Ministar
Božidar Kalmeta, v. r.
PRILOG I