Pravilnik o utvrđivanju mreže i kriterija o dovoljnom broju stanica za tehnički pregled vozila
MINISTARSTVO UNUTARNJIH
POSLOVA
Na temelju članka 259. stavka 4.
Zakona o sigurnosti prometa na cestama (»Narodne novine« broj
67/08), ministar unutarnjih poslova donosi
PRAVILNIK
O UTVRĐIVANJU MREŽE I
KRITERIJA O DOVOLJNOM
BROJU STANICA ZA TEHNIČKI PREGLED
VOZILA
Članak 1.
Ovim Pravilnikom utvrđuju se mreža i
kriteriji o dovoljnom broju stanica za tehnički pregled vozila s
obzirom na kapacitet i njihovu međusobnu
udaljenost.
Članak 2.
(1) Kapacitet stanice za tehnički
pregled vozila za jednu tehnološku liniju utvrđuje se na 25.000 OA
jedinica godišnje. Pod OA jedinicom podrazumijeva se opći dio
jednog redovnog tehničkog pregleda osobnog automobila. Posebni dio
redovnog tehničkog pregleda vozila (ispitivanje ispušnih plinova -
EKO test) preračunava se na OA jedinicu primjenom koeficijenata
utvrđenih u stavku 2. ovog članka. OA jedinica predstavlja uvjetnu
jedinicu mjere na koju se svode različite vrste tehničkih pregleda
različitih vrsta vozila, radi međusobne
usporedbe.
(2) Koeficijenti za preračunavanje
na jedinstvenu OA jedinicu su sljedeći:
a) Za opći dio redovnog tehničkog pregleda vozila koje ne
podliježe ispitivanju ispušnih plinova:
- za mopede, motocikle i lake prikolice kao 0,61 OA,
- za autobuse i teretne automobile kao 1,61 OA,
- za osobne automobile, priključna vozila i traktore kao 1,00
OA.
b) Za posebni dio redovnog tehničkog pregleda vozila
(ispitivanje ispušnih plinova - EKO test):
- za vozila s DIZEL motorom kao 0,67 OA,
- za vozila s BEZ-KAT motorom kao 0,35 OA,
- za vozila s REG-KAT motorom kao 0,65 OA.
Za ponovljeno ispitivanje ispušnih plinova (EKO-test) koriste se
koeficijenti u visini 50% utvrđenih ovom točkom za odgovarajuće
vrste motora.
c) Za preventivni tehnički pregled:
- za mopede i motocikle kao 0,35 OA,
- za osobne automobile kao 0,48 OA,
- za autobuse, teretne automobile ili priključna vozila kao 0,80
OA.
d) Za periodični tehnički pregled kočnica:
- za autobuse ili teretni automobil (hidraulični ili zračno
hidraulični kočni sustav) kao 4,00 OA,
- za autobuse ili teretni automobil (zračni kočni sustav) kao 6,61
OA,
- za priključno vozilo (zračni kočni sustav) kao 3,22 OA.
Članak 3.
(1) Nova stanica za tehnički pregled
vozila može se otvoriti:
-
na cestovnoj udaljenosti većoj od 35 km od najbliže
stanice za tehnički pregled vozila;
-
na cestovnoj udaljenosti većoj od 15 do zaključno 35 km
od najbliže stanice za tehnički pregled vozila, ukoliko je
prosječni postotak iskorištenosti kapaciteta u mjestu u kojem se
nalazi najbliža stanica za tehnički pregled vozila veći od 65%
(mjereno u OA jedinicama);
-
na otocima na kojima nema stanice za tehnički pregled
vozila, a ukoliko na otoku postoji jedna ili više stanica za
tehnički pregled vozila, nova se stanica može otvoriti jedino uz
primjenu kriterija iz točke 1., 2. i 4. ovog
stavka;
-
u mjestu ili gradu u kojem postoje jedna ili više
stanica za tehnički pregled vozila, ako je prosječan broj tehničkih
pregleda kod ukupnog broja svih stanica za tehnički pregled vozila
u tom mjestu ili gradu veći od 25.000 OA godišnje po jednoj
tehnološkoj liniji (preračunato primjenom koeficijenata iz članka
2. stavka 2. ovog Pravilnika).
(2) Nova stanica za tehnički pregled
vozila prema točkama 1. i 2. stavka 1. ovog članka može se otvoriti
uz uvjet da je na području koje gravitira novoj stanici
registrirano najmanje 5.000 vozila, što se smatra donjom granicom
ekonomske opravdanosti izgradnje stanice. Pod područjem koje
gravitira novoj stanici za tehnički pregled vozila smatra se
područje općina koje su bliže novoj nego postojećoj
stanici.
(3) Nova stanica za tehnički pregled
vozila prema točki 2. i 4. stavka 1. ovog članka može se otvoriti
uz uvjet da postojeća stanica ili stanice u tom gradu ili mjestu, u
roku od šest mjeseci od analizom utvrđene potrebe za izgradnjom
nove stanice, u sklopu jednog od objekata postojeće stanice ne
poveća kapacitet odnosno ne izgradi jednu novu dodatnu tehnološku
liniju. Obavijest o potrebi povećanja kapaciteta odnosno dogradnji
nove tehnološke linije vlasniku postojeće stanice za tehnički
pregled vozila dostavlja stručna organizacija iz članka 273. Zakona
o sigurnosti prometa na cestama (u daljnjem tekstu: ovlaštena
stručna organizacija).
(4) U slučaju kada se primjenom
različitih kriterija i mjerila iz ovog članka, u odnosu na
postojeću stanicu za tehnički pregled vozila utvrdi mogućnost
izgradnje nove stanice za tehnički pregled vozila na više
različitih lokacija, a izgradnja na jednoj lokaciji isključuje
ostale, prednost će imati lokacija na većoj cestovnoj udaljenosti
od postojeće stanice za tehnički pregled vozila.
(5) U slučaju kada se primjenom
kriterija i mjerila iz ovog članka, utvrdi postojanje više mogućih
lokacija za izgradnju nove stanice za tehnički pregled vozila u
odnosu na dvije ili više postojećih susjednih stanica, pri čemu je
međusobna udaljenost između potencijalnih lokacija manja od
najmanje propisane u stavku 1. točka 2. ovog članka, prednost ima
lokacija bliža postojećoj stanici koja ima najveću iskorištenost
kapaciteta.
Članak 4.
Postupak otvaranja nove stanice za
tehnički pregled vozila na pojedinoj lokaciji je
sljedeći:
-
Ovlaštena stručna organizacija jednom godišnje izrađuje
analizu potreba za izgradnjom novih stanica za tehnički pregled
vozila, na osnovi kriterija propisanih člankom 3. ovog Pravilnika.
Analizom se utvrđuje i potreba provođenja postupka javnog
prikupljanja ponuda za izgradnju stanice za tehnički pregled vozila
na pojedinoj lokaciji. Analiza potreba dostavlja se Ministarstvu
unutarnjih poslova (u daljnjem tekstu: Ministarstvo) najkasnije do
15. siječnja te godine;
-
Na temelju analize iz točke 1. ovog stavka,
Ministarstvo nakon isteka roka iz članka 3. stavka 3. ovog
Pravilnika odlučuje o potrebi provođenja postupka javnog
prikupljanja ponuda za izgradnju stanice za tehnički pregled vozila
na pojedinoj lokaciji. Ukoliko Ministarstvo utvrdi da u odnosu na
pojedinu lokaciju postoji potreba provođenja javnog prikupljanja
ponuda, objavit će poziv u javnim glasilima uz navođenje kriterija
za odabir najpovoljnije ponude;
-
Provođenje javnog prikupljanja ponuda, odabir subjekta
koji će na pojedinoj lokaciji izgraditi stanicu za tehnički pregled
vozila obavlja posebno povjerenstvo od pet članova, kojeg imenuje
ministar unutarnjih poslova. Tri člana povjerenstva imenuju se iz
Ministarstva, a dva iz ovlaštene stručne
organizacije;
-
Nova stanica za tehnički pregled vozila može započeti s
radom kad Ministarstvo, nakon što se utvrdi ispunjava li stanica
propisane uvjete, izda ovlaštenoj stručnoj organizaciji ovlaštenje
za rad. Pod propisanim uvjetima podrazumijeva se da je prostor
stanice sa svim svojim funkcionalnim cjelinama izgrađen i opremljen
sukladno važećim propisima te da su međusobni odnosi ovlaštene
stručne organizacije i vlasnika odnosno nositelja prava korištenja
objekta nove stanice, osim u slučaju kada navedeni subjekti
podrazumijevaju istu osobu, uređeni ugovorom, sukladno općim aktima
koje donosi ovlaštena stručna organizacija temeljem članka 273.
stavka 5. Zakona o sigurnosti prometa na
cestama.
Članak 5.
(1) Novu stanicu za tehnički pregled
vozila u istom mjestu ili gradu nije ovlašten otvoriti onaj vlasnik
ili povezano društvo koji već u tom mjestu ili gradu ima u
vlasništvu u cijelosti ili u suvlasništvu najmanje jednu stanicu za
tehnički pregled vozila.
(2) Pod pojmom »povezano društvo« u
smislu stavka 1. ovog članka, razumijeva se povezano društvo kako
ga definira Zakon o trgovačkim društvima, ali i svaki drugi oblik
povezivanja pri ulaganju kapitala u izgradnju stanica za tehnički
pregled vozila (uključujući i naknadno stjecanje prava vlasništva
nad takvom stanicom kupnjom ili na drugi način), a bez obzira na
statusnopravni položaj ulagača (udruge i sl.), ako takav ulagač ima
u vlasništvu u cijelosti ili u suvlasništvu najmanje jednu stanicu
za tehnički pregled vozila sukladno stavku 1. ovog
članka.
Članak 6.
(1) U slučaju da Ministarstvo oduzme
ovlaštenje za obavljanje poslova tehničkih pregleda u postojećoj
stanici ili ako bilo koja stanica za tehnički pregled vozila
prestane s radom, nova stanica u istom mjestu ili gradu može se
otvoriti samo sukladno kriterijima i postupku propisanim člancima
3., 4. i 5. ovog Pravilnika.
(2) Odredba stavka 1. ovog članka ne
primjenjuje se ukoliko je do oduzimanja ovlaštenja ili prestanka
rada stanice za tehnički pregled vozila došlo zbog povrede odredbe
članka 259. stavak 2. Zakona o sigurnosti prometa na cestama ili na
temelju odluke nositelja ovlaštenja, a Ministarstvo u roku od 90
dana od oduzimanja ovlaštenja ili prestanka rada, izda novo
ovlaštenje za rad predmetne stanice na temelju ugovora između
ovlaštene stručne organizacije i vlasnika odnosno nositelja prava
korištenja objekta stanice.
Članak 7.
Odredbe članka 3. i 4. ovog
Pravilnika ne primjenjuju se:
- na objekte stanica za tehnički pregled vozila čiji je proces
izgradnje (kupnja zemljišta, lokacijska ili građevinska dozvola i
sl.), prije stupanja na snagu ovog Pravilnika započela ovlaštena
stručna organizacija odnosno pravna ili fizička osoba koja je
zaključila ugovor sa stručnom organizacijom;
- na stanice za tehnički pregled vozila u slučaju kada se u
istom mjestu ili gradu mijenja lokacija stanice za tehnički pregled
vozila, pri čemu broj stanica za tehnički pregled vozila u tom
mjestu ili gradu ostaje isti, s tim da u mjestu ili gradu u kojem
postoje dvije ili više stanica nova lokacija stanice od dotadašnje
lokacije stanice nije udaljena cestom više od 3 km;
- na stanice koje su započele s promjenom lokacije iz podstavka
2. ovog članka (kupnja zemljišta, lokacijska ili građevinska
dozvola i sl.), prije stupanja na snagu ovog Pravilnika, iako je
nova lokacija stanice od dotadašnje lokacije stanice udaljena
cestom više od 3 km.
Članak 8.
Stupanjem na snagu ovog Pravilnika prestaje važiti Pravilnik o
utvrđivanju mreže i kriterija o dovoljnom broju stanica za tehnički
pregled vozila (»Narodne novine« broj: 10/05., 146/05., 115/06. i
119/07.).
Članak 9.
Ovaj Pravilnik stupa na snagu osmog
dana od dana objave u »Narodnim novinama«.
Broj: 511-01-152-66536-09.
Zagreb, 20. listopada 2009.
Ministar
Tomislav Karamarko, v. r.